ULM GAZ'AILE

           Bienvenu sur le site relatant la construction de mon ULM du type Gaz'aile 2.La construction a débuté en janvier 2017 et s'est arrêtée au bout d'un an...

 

            La gaz'aile est un excellent ULM, économique à fabriquer et ayant de bonnes capacités au voyage. 

 

             Cependant il est difficilement envisageable de démonter/remonter ce genre d'appareils à chaque fois que l'on souhaite voler avec (si on compte les weekends de mauvais temps et les 5 semaines de congés payés, il est préférable de louer). Enfin, le coût de location des places de hangar et leur rareté (plus de 200 euros mensuel) ne me permettent de prolonger dans cette construction.

 

            Je laisse les pages suivantes disponibles jusqu'à la fin de l'année.

 

            Pour ceux et celles que ça intéresse il me reste des pièces à vendre ( semelle carbone pour longeron de chez HEOL, CP aviation, pin Oregon et tout le nécessaire pour le réducteur en provenance du CSA, pour l'avionnage d'un TU3 /EB2: contactez-moi via la page Contact sur ce site).

 

 

  

Olivier

Serge Pennec, le concepteur de la Gaz'aile.

 

        Serge Pennec est le concepteur de cet avion destiné à la construction par des particuliers. Plusieurs exemplaires ont été construits et accumulent plusieurs centaines d’heures chacun. Sur la base de l’avion Gaz’aile 2, le concepteur a développé un ULM en modifiant les ailes (corde, envergure).

          Cet ULM est de conception et de fabrication moderne (utilisation de résine/colle EPOXY, composite CARBONE/KEVLAR). Le résultat est un aéronef léger, performant et sécurisant.

       L’autre particularité de cet appareil est d’utiliser un moteur d’origine automobile (TU3 diesel ou essence) accouplé à un réducteur à courroie crantée. Pour ceux qui se sont déjà penchés sur la question, l’avionnage de moteur d’origine automobile ne date pas d’hier, et dans le cas présent, le résultat obtenu, est un moteur performant et fiable, à un coût défiant toute concurrence.

           Enfin dernier point, la Gaz'aile est démontable, transportable dans une remorque.

           Je vous invite à visiter le site de Serge Pennec, sur lequel vous trouverez des informations sur la Gaz'aile.

 

La philosophie Gaz'aile

         En plus de choix architecturaux novateurs, la philosophie de la Gaz'aile est de construire un Avion ou un ULM de qualité avec un outillage standard (voir ci-après).

         Il y a un forum actif de constructeurs permettant de s’entraider. Il y a une association de Gazailistes (c’est comme cela que l’on nomme les constructeurs de Gaz'ailes), pour l'achat de pièces usinées à prix intéressants

       Dernière précision, et c’est ce qui a notamment motivé mon choix, tous les plans des pièces de l’avion sont présents dans la liasse, et à la lecture de cette dernière, on s’aperçoit rapidement que le concepteur l'a conçue pour que nous puissions tout faire nous-même.